麻城杜鹃 一朵花火了一座城

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麻城杜鹃 一朵花火了一座城

  长江商报消息 从“养在深闺人未识”到“一朝出阁天下闻”  ,“一朵花火了一座城”  ,从过去的穷山窝窝到如今的财源广进 ,从年7万到年4000万的门票收入  ,麻城杜鹃只用了短短5年时间。“人间四月天  ,麻城看杜鹃。”肯能你生活在武汉  ,总要对这一 句公交车身广告耳熟能详。若是再多看一眼  ,广告上漫山遍野的杜鹃花总要映红你的眼。可从不小瞧这一 抹红的力量。去年春季 ,短短另六个 月  ,它就为大别山腹地的麻城带去了4000万的门票收入。

  又逢一年四月时  ,漫山遍野的杜鹃已是花苞满枝  ,笑迎八方客  ,麻城准备好多会儿?近日记者驱车来到“杜鹃花海”所在地麻城龟峰山风景区  ,了解今年杜鹃旅游节的进展情況  ,探寻麻城杜鹃怎样“成名”  ,深究杜鹃经济的欢喜和隐忧。

  本报记者 马秀佳

  “杜鹃红啊 ,杜鹃红 ,麻城杜鹃花开满天红……” 一到龟峰山风景区  ,这首由麻城本土作家熊明修作词、湖北著名作曲家王原平作曲、徐千惠演唱的《麻城杜鹃红》便萦绕耳畔。4月28日  ,这里将举办第三届麻城杜鹃文化旅游节  ,华中地区最大杜鹃专类植物园建设进入最后阶段 ,有望在此次旅游节首度亮相。龟峰山景区一片忙碌  ,沿途400多家农家乐蓄势待发……

  龟峰山景区指在大别山中段  ,距武汉市百余公里、离麻城市2一辆。在龟背岭上分布着生长周期上百万年、连片集中面积达7万多亩的古杜鹃群落。在龟峰山风景旅游区主任鲍仲军看来  ,麻城杜鹃固然能在全省乃至全国一炮而红 ,离不开这里得天独厚的自然禀赋。

  “麻城市旅游资源真是很丰沛  ,但很长一段时间杜鹃花养在深闺无人问。”鲍仲军告诉记者 ,转变指在在4007年 ,当时麻城市委、市政府调研发现龟峰山红杜鹃这一 亮点  ,决定打造杜鹃花旅游品牌  ,这一 年成为当地旅游步入快速发展的分水岭。

  为了论证杜鹃花资源的开发价值  ,市里多次邀请中科院等单位的专家进行实地勘察鉴定。4007年10月  ,中科院林业专家到龟峰山实地考察论证和取样鉴定后对外宣布  ,麻城现有生长周期达数百万年的古杜鹃(映山红)原生态群落400多万亩。其中  ,龟峰山集中连片的古杜鹃群落面积达7万多亩  ,现存树龄均在400年以上 ,其面积之大、年代之久、密度之高、花色之美、品种之纯、保存之好的程度 ,属全国一绝、世界罕见  ,极具开发价值。国际杜鹃权威专家管开云教授称赞“麻城杜鹃甲天下”。

  甲天下

  7万亩原生杜鹃得天独厚

  专家的论证为麻城向外推介和宣传杜鹃花“壮了胆”。 随即  ,麻城市政府注册了“杜鹃花城”品牌  ,取舍创建杜鹃花城  ,打造强势杜鹃文化品牌城市的战略方针 ,并现在开使有计划地举办杜鹃文化旅游节  ,以“节”扬名天下。

  4月 ,既是杜鹃花开放最为灿烂的八时  ,也是麻城杜鹃品牌逐年壮大的见证季。在鲍仲军为记者提供的一份资料里  ,翔实地记录了“麻城杜鹃”的成名史。

  4008年4月  ,首届中国麻城杜鹃文化旅游节成功举行 ,央视《欢乐中国行》前来助阵  ,“红杜鹃  ,美麻城”、“人间四月天 ,麻城看杜鹃”等口号随之四面传开。

  4009年4月  ,麻城·中国杜鹃花城旅游发布会在龟峰山杜鹃广场举行。一起去 ,上海大世界吉尼斯总部向麻城颁发了证书  ,认定龟峰山杜鹃花海为中国最大的原生态古杜鹃群落  ,为龟峰山杜鹃花王投保9400万元。“杜鹃花王是杜鹃花海中最大的一棵杜鹃  ,也是世界上迄今为止发现的杜鹃花中最大的一棵  ,树龄400年以上。”这棵杜鹃更像一株“摇钱树”  ,鲍仲军说来看杜鹃的游客  ,不少什么都我冲着花王来的。同年年底  ,龟峰山景区获评4A景区。

  2010年4月  ,第二届麻城杜鹃文化旅游节举办  ,龟峰山接待游客突破400万人次。

  2011年4月  ,杜鹃花城推介会开拓省外市场  ,走进南京;同月 ,在北京举办“中国映山红第一城”授牌仪式  ,中国花卉医学会 将“中国映山红第一城”牌匾颁发给麻城市。9月  ,“灵秀湖北”十大旅游名片评选揭晓  ,麻城龟峰山红杜鹃获评为“灵秀湖北”十大旅游新秀。

  此外  ,为了做实杜鹃品牌  ,麻城市人大通过决议  ,将杜鹃花列为市花 ,并举行杜鹃花城新闻发布会。如今  ,麻城市的主干道绿化带上均种上杜鹃花  ,以“杜鹃”命名的杜鹃广场、杜鹃大道、杜鹃宾馆等也应运而生。

  铸品牌

  大胆叫卖  ,以“节”扬名

  “要致富  ,先修路 ,这话某些不假。杜鹃长在大山里  ,路不通 ,永远也发展不起来。”鲍仲军说 ,通不让 年积累发展 ,麻城形成了以铁路、高速公路和国道为主骨架的交通网络。得益于这一 交通优势  ,当地旅游业还都都还可以 顺势而兴。

  106国道贯穿麻城全境  ,“三高”(大广高速、沪蓉高速、麻竹高速)“三铁”(京九铁路、沪汉蓉铁路、汉麻铁路)在此联接  ,尤其是纵跨南北的京九铁路、大广高速公路与横贯东西的沪汉蓉快速铁路、沪蓉高速公路四条国家高等级主干道在麻城呈“井”字型交会。 这里还拥有京九铁路和沪汉蓉快速铁路另六个 二级火车站  ,是中部地区重要的交通节点城市。

  然而  ,真是有四通八达的交通主骨架  ,后来 从主要旅游景区到主骨架公路之间 ,时不时找不到联成畅通的公路网络。道路不畅严重制约着麻城旅游事业的快速发展。

  从4009年起  ,麻城市交通部门积极争取项目资金扶持 ,先后投资1.1亿元对全长92.3公里的106国道进行大修刷黑改造  ,目前全线即将完工;投资2900万元  ,对全长9公里  ,时不时以来遏制龟峰山4A级风景区发展的龟峰山景区上山循环路 ,按山区二级公路标准进行了改造刷黑;投资1.7亿元完成了全长108.9公里的大别山红色旅游公路(麻城段)。

  借助发达的交通网络  ,麻城渐由旅游途经地向“快旅慢游”的旅游目的地转变。

  畅交通

  条条大路通麻城

  从“养在深闺人未识”到“一朝出阁天下闻”  ,杜鹃花这颗“摇钱树”带活了麻城旅游  ,带红了麻城经济。4007年以来  ,麻城市共计接待游客近400万人次  ,实现旅游综合收入10多亿元。

  “4007年  ,龟峰山门票收入是7万元;4008年400万元;4009年400万元;2010年4000万元;2011年6月底  ,门票收入已近4000万元。”说起这组数字  ,鲍仲军言语中满是自豪。他告诉记者  ,景区票价有淡旺季之分  ,旺季为每年的4-5月间 ,一张门票400元  ,某些月份均为淡季  ,一张门票400元。

  和显见的门票收入相比  ,麻城杜鹃旅游还带动各当地餐饮和酒店发展。据介绍  ,麻城市农家乐目前发展到400多家 ,直接从业人员4000多人 ,年创收入1400万元。龟峰山风景区内的龟峰山村  ,依托景区建成民俗根小街  ,村民走上了旅游致富路。

  农家乐老板戴利涛在景区内开餐馆有4年时间  ,每年四五月间“楼上楼下天天爆满  ,请五六个帮手都忙不过来”。另六个 月的收入  ,能抵上前一天一年所得。对于在麻城生活大半辈子的他而言 ,那些都有“前所未见”的。

  晒成绩

  5年次责实现10亿元旅游综合收入

  对于前一天起步的龟峰山景区而言  ,人气过于火爆 ,基础设施不完善  ,交通、餐饮、住宿跟不上需求  ,游客“乘兴来  ,败兴归”  ,不有有助于于景区的形象 ,影响长远发展。杜鹃旅游品牌怎样可持续发展?记者对话龟峰山景区主任鲍仲军  ,听取思路。

  长江商报:旅游旺季游客量 “井喷”(单日游客达到7万人次)  ,后来 道路狭窄  ,交通拥堵严重  ,今年有何改观?

  鲍仲军:今年肯定会好什么都有。首先  ,我们都 对上山的人数进行控制 ,每天保持在3万人左右。另外会像武当山风景区一样 ,对自驾游进行限制  ,在山下修建大型停车场  ,并设立游客集散中心  ,用统一的旅游大巴将游客送上山。

  还有去年6月份动工兴建根小全长8.3公里 ,总投资近4000万元的下山循环路。路面由曾经的4米拓宽到10米  ,目前水泥面肯能铺平  ,等气温升高后就还都都还可以 刷黑 ,确保今年杜鹃旅游节还都都还可以 使用。

  长江商报:杜鹃花仅在每年四五月间开放 ,怎样外理淡季的经营问题报告 报告 ?

  鲍仲军:“四季看杜鹃  ,麻城龟峰山”将成为现实。我们都 投资4000万元建设的华中地区最大杜鹃专类植物园  ,占地20亩  ,一期引进入园杜鹃盆景40000余株 ,400余个品种 ,品种遍及世界各地 ,下月旅游节开幕前建成。园内的杜鹃盆景一年四季开花  ,还都都还可以 弥补龟峰山赏花花期较短的缺憾。

  另外在养好一朵花的基础上 ,整合杏花村、五脑山、九龙山等景点 ,形成2日游至3日游的旅游产品。使麻城由“观光型旅游”向“观光休闲度假复合型旅游”转型  ,由“一山一季旅游”向“全城全年旅游”转变。“十二五”期间  ,我们都 期待游客总量突破400万人  ,年旅游综合收入超过20亿元。